Lanjuuuut

Ini pertama kalinya gue ngeblog lagi setelah blog ini gue anggurin selama 3 tahun (maaf ya blog) saatnya gue ngapelin si blog lagi :))
Gak tau apa inspirasi, motivasi, atau konspirasi *eh* yang bikin gue mau ngelanjutin blog ini lagi, tapi belakangan ini gue baru nyadar kalau ngeblog itu lumayan asik juga, yaaa semacam itulaah~
Oke, kali ini gak ada perkenalan lagi, gue masih ridwan fahril (curid) yang dulu, yg mau kepo silahkan cek twitter @ridcurid atau tanyain mbah google (semoga search result yang keluar bukan gambar pria2 ngondek ._.)
Sekian terima duit ( ._.)/

10 Mobil Tercepat di Dunia

1.  Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (434,3 km/jam)

Merupakan Supercar terbaru dari Bugatti, dan telah berhasil memecahkan rekor SSC Ultimate Aero sebagai mobil tercepat di dunia sebelumnya. Mobil ini dibekali dengan mesin 8000 cc, dengan konfigurasi W16, quad-turbo. Mesin ini dapat menyemburkan tenaga hingga 1200 horsepower dan torsi 1500 Nm. Dipadukan dengan transmisi 7-speed DSG sehingga dapat melaju 0-100 km/jam dalam 2,4 detik, dan top speed 434,3 km/jam.

2. SSC Ultimate Aero (413,6 km/jam)
Shelby SuperCars (SSC) Ultimate Aero. Mobil yang menyandang nama besar Shelby ini mampu melaju hingga ke kecepatan 257 mph atau sekitar 413,6 km/jam dan dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 2,7 detik, kemampuan mobil yang memiliki harga dasar US$ 654.400 ini sudah dicatat di Guinness World Records. Kemampuan tersebut di dapat berkat aplikasi mesin V8 twin-turbo berkekuatan 1.183 hp.

3. Bugatti Veyron (407 km/jam)
Mobil yang sempat menjadi mobil tercepat sebelum dikalahkan SSC Ultimate Aero ini memiliki kecepatan puncak 253 mph atau sekitar 407 km/jam dan mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 2,5 detik saja. Namun untuk menebus kemampuan mobil yang dibekali oleh mesin W16 berkekuatan 1.001 hp, Bugatti memberikan harga dasar yang cukup gila yakni US$ 1,7 juta.

4. Saleen S7 Twin-Turbo (399 km/jam)

Mobil ini memiliki kecepatan ganas hingga 248 mph atau sekitar 399 km/jam dengan kemampuan berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 3,2 detik. Kemampuan mobil super dari California tersebut didapat berkat mesin twin turbo berbahan aluminium ringan yang berkekuatan 750 hp. Mobil ini dilepas dengan harga dasar US$ 555.000.

5. Koenigsegg CCX (394 km/jam)
Dengan kemampuan berlari hingga 245 mph atau sekitar 394 km/jam dan berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam tempo 3,2 detik, Koenigsegg tidak salah memberi harga dasar US$ 545.568 untuk CCX yang menggendong mesin V8 berkekuatan 806 hp dan dibuat di Swedia ini.

6. McLaren F1 (386,2 km/jam)
Mobil ini sudah sejak lama menghiasi daftar mobil tercepat di dunia. Berbekal kemampuan berlari hingga 240 mph atau sekitar 386,2 km/jam serta akselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam tempo 3,2 detik, maka tidak salah bila mobil yang
menggendong mesin V12 dengan 627 hp dan berharga dasar US$ 970.000 tetap menjadi salah satu mobil yang ditakuti.

7. Aston Martin One-77 (354 km/jam)
Mobil ini perlahan-lahan mulai menorehkan catatan waktu paling cepat untuk merek mobil di Inggris. Mobil ini ketika dites kecepatannya sanggup memecah angka 220 mph atau sekitar 354 km per jam. Aston Martin pun memecahkan rekor Jaguar XJ220 sebagai mobil tercepat di Inggris

Dibekali mesin 7,3 liter berkonfigurasi V12, One-77 dirancang untuk memberikan tenaga yang mempesona. Apalagi aplikasi sport coupe dua pintunya yang berbahan serat karbon, serta struktur bodi monocoque dan mengadopsi teknologi baru aerodinamis aktif.

8. Ferrari Enzo (349,2 km/jam)
Untuk yang satu ini, sudah tidak ada lagi pertanyaan. Ferarri Enzo merupakan legenda hidup mobil Ferarri yang mampu melaju hingga 217 mph atau 349,2 km/jam dan berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 3,4 detik saja. Kemampuan tersebut di dapat mobil berharga dasar US$ 670.000 tersebut berkat aplikasi mesin F140 V12 berkekuatan 660 hp.

9. Pagani Zonda F (346 km/jam)
Mobil ini memiliki kecepatan puncak 215 mph atau sekitar 346 km/jam dengan kemampuan berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam tempo 3,5 detik saja. Karena itulah tidak heran bila mobil berharga dasar US$ 667,3 ribu yang mengaplikasi mesin V12 dari Mercy ini menjadi salah satu mobil tercepat saat ini.

10. Lamborghini Murcielago LP640 (339,5 km/jam)
Mobil dari pabrikan berlambang banteng mengamuk ini mampu berlari hingga 211 mph atau sekitar 339,5 km/jam dengan kemampuan berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 3,3 detik saja. Berbekal desain yang aduhai dengan kemampuan gila dari mesin V12 berkekuatan 640 hp, maka harga dasar sebesar US$ 430.000 cukup menggiurkan.

Bukittinggi

Sejarah

Kota Bukittinggi mulai berdiri seiring dengan kedatangan Belanda yang kemudian mendirikan kubu pertahanan pada tahun 1825  pada masa perang Padri di salah satu bukit yang terdapat dalam kota ini, yang dikenal sebagai Benteng Fort de Kock, yang sekaligus menjadi tempat peristirahatan opsir-opsir yang berada di wilayah jajahannya. Kemudian pada masa pemerintahan Hindia-Belanda, kawasan ini selalu ditingkatkan perannya dalam ketatanegaraan yang kemudian berkembang menjadi sebuah Stadsgemeente (kota), dan juga berfungsi sebagai ibukota.

Pada masa pendudukan Jepang, kota Bukittinggi dijadikan sebagai pusat pengendalian pemerintahan militernya untuk kawasan Sumatera, bahkan sampai ke Singapura dan Thailand, dimana di kota ini merupakan tempat kedudukan komandan militer ke 25 Kenpeitai, dibawah pimpinan Mayor Jenderal Hirano Toyoji. Dan kota ini berganti nama dari Stadsgemeente Fort de Kock menjadi Bukittinggi Si Yaku Sho yang daerahnya diperluas dengan memasukkan nagari-nagari sekitarnya seperti Sianok Anam Suku, Gadut, Kapau, Ampang Gadang, Batu Taba dan Bukit Batabuah. Dan sekarang nagari-nagari tersebut masuk kedalam wilayah Kabupaten Agam. Dan di kota ini tentara Jepang mendirikan pemancar radio terbesar untuk pulau Sumatera dalam rangka mengibarkan semangat rakyat untuk menunjang kepentingan Perang Asia Timur Raya versi Jepang.

Pada masa mempertahankan kemerdekaan Indonesia, kota Bukitinggi berperan sebagai kota perjuangan, dimana pada tanggal 19 Desember 1948, kota ini ditunjuk sebagai ibukota negara Indonesia setelah Yogyakarta jatuh ke tangan Belanda atau dikenal dengan Pemerintahan Darurat Republik Indonesia ( PDRI ). Dan kemudian peristiwa ini ditetapkan sebagai Hari Bela Negara, berdasarkan Keputusan Presiden RI Nomor 28 Tahun 2006 tanggal 18 Desember 2006


Selanjutnya kota Bukittinggi juga pernah menjadi ibukota propinsi Sumatera dengan gubernurnya Mr. Tengku Muhammad Hasan. Kota Bukittinggi dibentuk berdasarkan Undang-undang Nomor 9 Tahun 1956^[11] tentang pembentukan daerah otonom kota besar dalam lingkungan daerah provinsi Sumatera Tengah masa itu, yang meliputi wilayah provinsi Sumatera Barat, Jambi, Riau dan Kepulauan Riau sekarang.
Walaupun setelah dikeluarkannya Peraturan Pemerintah No. 84 Tahun 1999 sebagai dasar hukum baru pemerintahan daerah kota Bukittinggi namun dalam implementasinya sampai sekarang masih belum dapat dilaksanakan

Geografi

Kota Bukittinggi dikelilingi tiga gunung berapi yaitu Gunung Singgalang, Gunung Marapi dan Gunung Sago, serta berada pada ketinggian 909 – 941 meter di atas permukaan laut. Kota ini juga berhawa sejuk dengan suhu berkisar antara 16.1 – 24.9 °C. Sementara dari total luas wilayah kota Bukittinggi saat ini (25,24 km²), 82.8% telah diperuntukan menjadi lahan budidaya, sedangkan sisanya merupakan hutan lindung.

Pemerintahan

Batas wilayah pemerintahan kota ini dikelilingi oleh kabupaten Agam, dan pernah terjadi konfik antara kedua pemerintah daerah tersebut dalam sengketa wilayah. Hal ini bermula setelah keluarnya Peraturan Pemerintah No. 84 Tahun 1999 tentang perubahan batas wilayah kota Bukittinggi dan kabupaten Agam, dimana dari peraturan pemerintah (PP) ini luas wilayah kota Bukittinggi bertambah menjadi 145.29,90 km²

Kependudukan

Kota ini merupakan kota yang terpadat di provinsi Sumatera Barat, dengan jumlah angkatan kerja 52.631 orang dan sekitar 3.845 orang diantaranya merupakan pengangguran. Kota ini didominasi oleh etnis Minangkabau, namun terdapat juga etnis Tionghoa, Jawa dan Batak.

Pendidikan

Sejak zaman kolonialis Belanda, kota ini telah menjadi pusat pendidikan di pulau Sumatera, dimulai sejak tahun 1872, dengan berdirinya Kweekschool voor Inlandsche Onderwijzers (sekolah guru untuk guru-guru bumiputera) atau dikenal juga dengan nama sekolah radja, yang selanjutnya berkembang menjadi volksschool atau sekolah rakyat. Kemudian pada tahun 1912 muncul Holandsch Inlandsche School (HIS), yang dilanjutkan dengan berdirinya Sekolah Pamong Opleiding School voor Inlandsch Ambtenaren (OSVIA) tahun 1918. Dan pada tahun 1926 juga telah berdiri MULO di kota Bukittinggi.
Dan pada masa awal kemerdekaan di kota ini pernah berdiri sekolah Polwan dan kadet serta sekolah Pamong Praja yang pertama di Indonesia, bahkan Universitas Andalas pertama kali berdiri berada di kota Bukittinggi

Kesehatan

Kota Bukittinggi telah memiliki pelayanan kesehatan yang baik dimana di kota dengan luas relatif kecil ini telah memiliki 5 rumah sakit yaitu 3 buah milik pemerintah dan 2 swasta dengan didukung oleh 5 buah puskesmas dan 6 puskesmas keliling serta 15 puskesmas pembantu. Rumah Sakit Umum Daerah Dr. Achmad Mochtar merupakan rumah sakit milik pemerintah tipe B dengan keunggulan pelayanan untuk stroke

Perekonomian

Dari sudut pandang ekonom bahwa pertumbuhan ekonomi yang tinggi dapat meningkatkan pendapatan masyarakat dan mengurangi penduduk miskin, hal inilah yang mengenjot pemerintah kota Bukittinggi menelurkan beberapa program dalam mengentaskan kemiskinan diantaranya pelatihan peningkatan deversifikasi dalam bentuk pelatihan peningkatan keterampilan membordir dan pelatihan pembuatan kebaya, serta penumbuhan wirausaha baru. Hal ini sangat menunjang untuk menjadikan kota Bukittinggi sebagai salah satu daerah tujuan utama dalam bidang perdagangan di pulau Sumatera. Selain luas wilayah yang kecil, sektor perdagangan merupakan salah satu pilihan dalam meningkatkan pendapatan perkapita bagi kota ini.
Pusat perdagangan grosir untuk barang-barang konveksi kota Bukittinggi terletak di Pasar Aur Kuning. Sedangkan disekitar kawasan Jam Gadang terdapat juga beberapa pasar enceran seperti Pasar Ateh, Pasar Bawah dan Pasar Lereng, dimana disini juga menjual beberapa hasil kerajinan tangan dan cinderamata khas Minangkabau, selain itu untuk wisata kuliner banyak tersedia di Los Lambuang - Pasar Lereng.

Pariwisata

Pembangunan kepariwisataan merupakan salah satu sektor andalan bagi kota Bukittinggi, banyaknya objek wisata yang menarik, menjadikan kota ini dijuluki juga sebagai "kota wisata". Saat ini di kota Bukittinggi telah terdapat sekitar 60 hotel dan 15 biro perjalanan. Hotel-hotel yang terdapat di kota Bukittinggi antara lain The Hills (sebelumnya Novotel), Hotel Pusako, dan sebagainya.
Lembah Ngarai Sianok merupakan salah satu objek wisata utama. Taman Panorama yang terletak di dalam kota Bukittinggi memungkinkan wisatawan untuk melihat keindahan pemandangan Ngarai Sianok. Di dalam Taman Panorama juga terdapat gua bekas persembunyian tentara Jepang sewaktu Perang Dunia II yang disebut sebagai 'Lobang Jepang'.
Di Taman Bundo Kanduang terdapat replika Rumah Gadang yang berfungsi sebagai museum kebudayaan Minangkabau, kebun binatang dan benteng Fort de Kock yang dihubungkan oleh jembatan penyeberangan yang disebut Jembatan Limpapeh. Jembatan penyeberangan Limpapeh berada di atas Jalan A. Yani yang merupakan jalan utama di kota Bukittinggi
Pasar Ateh berada berdekatan dengan Jam Gadang yang merupakan pusat keramaian kota. Di dalam Pasar Ateh yang selalu ramai terdapat banyak penjual kerajinan bordir dan makanan kecil oleh-oleh khas Sumatera Barat seperti Karupuak Sanjai (keripik singkong ala daerah Sanjai di Bukittinggi) yang terbuat dari singkong, serta Karupuak Jangek (Kerupuk Kulit) yang terbuat dari kulit sapi atau kerbau dan Karak Kaliang, sejenis makanan kecil khas Bukittinggi yang berbentuk seperti angka 8. Dan pada saat ini juga telah dibangun pusat perbelanjaan modern di kota Bukittinggi.

Topologi Jaringan

Topologi jaringan merupakan gambaran perencanaan hubungan antar komputer dalam Local Area Network, yang umumnya menggunakan kabel (sebagai media transmisi), dengan konektor, ethernet card dan perangkat pendukung lainnya.

Jenis-jenis topologi jaringan
1. Topologi  Bus
    Topologi ini merupakan bentangan satu kabel  yang kedua ujungya ditutup, dimana sepanjang kabel terdapat node-node. Signal satu arah.
Keuntungan :
* murah, karena tidak memakai banyak media
* setiap komputer dapat saling berhubungan langsung


Kerugian  :
* sering terjadi hang /  crass talk

2. Topologi Ring
    Topologi jaringan yang berupa lingkaran tertutup yang berisi node-node. Signal dua arah. Semua komputer saling terhubung membentuk satu lingkaran. Tiap stasiun (komputer) dapat diberi repeater (transceiver) yang berfungsi sebgai  :
* Listen State : Tiap bit dikirim dengan delay waktu.
* Transmit State : Bila bit yang berasal dari paket lebih besar dari ring. maka repeater akan mengembalikan ke pengirim.
*By pass state : Berfungsi untuk menghilangkan delay waktu dari stasiun yang tidak aktif.

Keuntungan  :
* Kegagalan koneksi akibat gangguan media, dapat diatasi dengan jalur lain yang terhubung.
* Penggunaan sambungan point to point membuat transmission eror dapat diperkecil.

Kerugian :
* Data yang dikirim bila melalui banyak komputer, transfer data menjadi lambat.

3. Topologi Star
    Karakteristik jaringan ini adalah node (station) berkomunikasi langsung dengan station lain melalui central node, trafic node mengalir dari node ke central node dan diteruskan ke node(station) tujuan.

Keuntungan :
* Akses ke station lain cepat
* Dapat menerima workstation baru selama  port di central node tersedia
* Hub/switch bertindak sebagai konsentrator.
* Hub/switch dapat disusun seri
* User dapat lebih banyak

Kerugian :
* jika traffic data cukup tinggi dan terjadi colision, maka semua komunikasi akan ditunda, dan koneksi akan dilanjutkan dengan cara random, apabila hub/switch mendetect tidak ada jalur yang sedang dipergunakan oleh node lain.

4. Topologi Tree
    Tidak ada stasiun mempunyai kedudukan yang sama. Stasiun yang kedudukannya yang lebih tinggi menguasai stasiun dibawahnya, sehingga jaringan sangat tergantung dengan stasiun  yang kedudukannya lebih tinggi.

5. Topologi Mesh dan Full Connected
    Topologi jaringan ini menerapkan hubungan antar sentral secara penuh. Jumlah saluran harus disediakan untuk membentuk jaringan. Mesh adalah jumlah sentral dikurangi 1 (n-1, n = jumlah sentral). tingkat kerumitan jaringan sebanding dengan meningkatkanya jumlah sentral yang terpasang. Dengan demikian disamping kurang ekonomis juga relatif mahal.

6. Topologi Hybrid
    Topologi ini merupakan gabungan dari beberapa topologi yang ada, yang bisa memadukan kinerja dari beberapa topologi yang berbeda.